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联邦快递加紧布局冷链物流

本文摘要:目前联邦快递早已在浦东机场建设了用作冷链物流的冷库,并开始在坐落于美国孟菲斯的超级世界运输中心修建全新的温控物流设施。联邦快递生命科学及特制服务兼任美国国际及全球贸易服务董事总经理Richard Smith今天预计,随着新兴经济体的发展,预期寿命更加宽,以及科技的变革,医疗保健产品的供需显得日益全球化,当前已沦为冷链物流发展中一个至关重要的时期,而联邦快递也在集中力量在这一领域的布局。

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目前联邦快递早已在浦东机场建设了用作冷链物流的冷库,并开始在坐落于美国孟菲斯的超级世界运输中心修建全新的温控物流设施。联邦快递生命科学及特制服务兼任美国国际及全球贸易服务董事总经理Richard Smith今天预计,随着新兴经济体的发展,预期寿命更加宽,以及科技的变革,医疗保健产品的供需显得日益全球化,当前已沦为冷链物流发展中一个至关重要的时期,而联邦快递也在集中力量在这一领域的布局。根据联邦快递第的预测数据,2012年至2017年的全球医药支出中,中国将引导快速增长,中国在未来五年的积累支出884亿美元,占到全球份额的34%。而在所有的医疗保健产品中,25%的产品对于温度脆弱,预计到2016年,在全球最畅销的前50种药品中,将有多达一半的产品必须冷链运输。

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这其中,亚太区医疗保健市场的增长速度预期将是全球市场增长速度的两倍以上,预计在2013年至2017年期间,亚太区医疗保健行业的冷链运输服务市场总值将不会减少12%。Richard Smith认为,为此,联邦快递早已开始在这一领域加快布局,在2012年至2013年间发售了多个冷链运输解决方案,还包括能让货物在2-8C冷藏环境超过96小时,且不必须用于冷冻剂的冷链运输纸盒选项,以及可维持货物在高于摄氏零下150C的冷藏环境存放在10天的深度冷藏运输解决方案等。据《第一财经日报》记者理解,目前联邦快递早已在浦东机场建设了用作冷链物流的冷库,并开始在坐落于美国孟菲斯的超级世界运输中心修建全新的温控物流设施,而还包括UPS、DHL等国际租车物流巨头也都在集中力量这一领域的布局,不过,国内企业在冷链物流市场的扩展尚能正处于处级阶段,由于冷链物流涉及设施投资极大,盈利也须要时间。


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